Kongsvinger satser på flere syklister

Kongsvinger kommune har sammen med Statens vegvesen og Innlandet fylkeskommune undertegnet en ny sykkelbyavtale som skal gjelde fram mot 2030. Målet er å få flere innbyggere til å velge sykkelen til jobb, skole og fritidsaktiviteter.

Avtalen er en videreføring av et langvarig samarbeid for å styrke syklingen i Innlandet, og gir et viktig grunnlag for videre utvikling av Kongsvinger som sykkelby.

Ambisiøst mål for framtiden

Kongsvinger har satt seg et tydelig mål om å øke sykkelandelen fra tre prosent i 2023 til ni prosent innen 2040. Det innebærer at langt flere reiser i kommunen skal gjennomføres på sykkel i årene som kommer.

Satsingen støtter opp under nasjonale mål om mer aktiv og miljøvennlig transport. I Nasjonal transportplan er målet at åtte prosent av alle reiser i Norge skal foretas med sykkel.

Trygghet og gode løsninger i sentrum

For at flere skal velge sykkelen, må det være både trygt og enkelt å være syklist. Under signeringen av avtalen trakk ordfører Elin Såheim Bjørkli fram de moderne, appstyrte sykkelskapene ved Kongsvinger stasjon som et godt eksempel på tiltak som gjør sykkelhverdagen enklere.

Trygg sykkelparkering er ett av flere områder som kommunen ønsker å utvikle videre. Gode løsninger for parkering, sammenhengende sykkelveier og godt vedlikehold er viktige faktorer for at flere skal føle seg trygge på sykkel.

Seks innsatsområder skal gi resultater

Partene bak avtalen har definert seks innsatsområder som skal bidra til økt sykling:

  • Kunnskapsbygging og erfaringsutveksling
  • Motivasjonsskapende kampanjer og aktiviteter
  • Videreutvikling av sykkelveinettet
  • Bedre drift og vedlikehold
  • Evaluering og oppfølging av tiltak
  • Kommunikasjon og synliggjøring av sykkeltilbud

Gjennom målrettet arbeid på disse områdene skal Kongsvinger legge til rette for at sykkel blir et naturlig transportvalg for flere innbyggere.

Del av et større sykkelbynettverk

Kongsvinger er en av seks sykkelbyer i Innlandet som deltar i samarbeidet. De øvrige kommunene er Lillehammer, Gjøvik, Ringsaker (Brumunddal), Hamar og Elverum. Sammen med Statens vegvesen og Innlandet fylkeskommune skal kommunene dele erfaringer og utvikle tiltak som bidrar til å øke sykkelandelen i hele regionen.

Den nye avtalen gir et felles løft for syklingen i Innlandet, samtidig som hver kommune kan prioritere lokale tiltak som møter innbyggernes behov. For Kongsvinger betyr det et fortsatt målrettet arbeid for å gjøre det enklere, tryggere og mer attraktivt å velge sykkelen.